Нашивка РККА "Бронепоезд 56 Коммунист".

Копия.
Состояние: Новое

Нашивка командного состава Бронепоезда номер 56 Первой конной армии Рабоче-Крестьянской Красной Армии.

«Коммунар» (по другим данным — «Коммунист») — советский бронепоезд № 56, броневых сил РККА, времён Гражданской войны.

Изготовлен оригинальным методом канители (латунная нить).

Ручная работа!

Размер: 10,5*12см.

По предложению члена РВС Южного фронта И. В. Сталина. Реввоенсовет Советской Республики 17 ноября 1919 года принял решение о создании Первой конной армии под командованием С. М. Будённого. Армия была образована на базе трёх дивизий (4-й, 6-й и 11-й) 1-го конного корпуса Будённого по приказу РВС Южного фронта от 19 ноября 1919 года. В апреле 1920 года к ним присоединили 14-я и 2-я имени Блинова кавказская дивизии, Отдельная кавказская бригада особого назначения, автобронеотряд имени Я. М. Свердлова, четыре бронепоезда - "Красный кавалерист", "Коммунар", "Смерть Директории", "Рабочий", авиационная группа (авиагруппа) и другие части, общей численностью 16 - 17 тысяч человек личного состава.

В ряде операций в подчинение Первой конной армии поступали две - три стрелковые дивизии. Бронепоезд № 56 "Коммунар". был построен в Алатыре. Командир - М.Гончаров. В мае 1919 года получил регистрационный номер Центроброни № 56, а в июне 1919 года перестроен на заводе Красное Сормово. В 1919 году участвовал в боях против армии Вооружённых сил на Юге России в районе Каменноугольного бассейна и Орла, в 1920 году - на Украине, против Польской армии, прикрывая отступление частей Красной армии.

Входил в состав Первой Конной армии. В марте 1920 года бронепоезд был захвачен польскими войсками, и его артиллерийские вагоны были включены в состав бронепоезда Польской армии "P.P. 22 - Pociąg Pancerny nr 22 "Grozny-Szeroki", воевавший весной и летом 1920 года против Красной армии на Волынском фронте под Киевом и Варшавой.

После советско-польской войны бронепоезд прошел несколько модернизаций, сменился локомотив. В состав бронепоезда входили две бронеплощадки советского производства. На одной было установлено два 75-мм орудия и девять пулемётов, на второй - одна 100-мм гаубица, 75-мм пушка и четыре пулемёта "Максим".

В 1930-е годы на бронеплощадках были установлены зенитные пулемётные установки. Вторую мировую войну бронепоезд "Грозный" встретил в составе армии "Краков". Уже 1 сентября 1939 года бронепоезд, патрулируя железнодорожную линию, столкнулся с передовыми частями 8-й пехотной дивизии Вермахта. 7 сентября немецкие войска взорвали мост через реку Дунаец у населённого пункта Тачнов, отрезав бронепоезду пути к отступлению.

Бронепоезд был взорван, чтобы не достался противнику. Отремонтированные бронеплощадки "Грозного" немцы использовали для формирования своих бронепоездов (Panzer Zug № 21 и Panzer Zug № 22).